Hallo liebe Gemeinde,
ich habe an meinem DJ 2 neue Kolben + Buchse sowie einen Zylinderkopf
erneuert (Neuteile). Dabei würden natürlich auch alle Dichtungen neu gemacht.
Nachdem ich ihn jetzt zum ersten mal richtig warmlaufen gelassen habe um zu entlüften ist mir aufgefallen das er leicht Öl verbrennt. Sagen wir mal ein leichter Dunkelblauer Dunst aus dem Auspuff.
Inwieweit darf das sein beim "Einfahren"?
Druck aus dem Kurbelgehäuse hat er nicht (Kolbenringe)...und bis auf die Ventilschäfte kann es doch kein Problem geben, oder?
Der Motor hatte einen fetten Kolbenschuß, ist es evtl möglich das damals Öl bis in den Endschaldämpfer gedrungen ist? Der Rest ist neu.
Für einen Erfahrungsaustauch wäre ich sehr dankbar,
Grüße,
Christoph.

Ich war das nicht, ehrlich!

Würde ich mir die ersten 100 Kilometer erstmal keine Gedanken machen.

Wenn es dann nicht weg ist, schon.

Gruss, Christian

Alle wollen dasselbe, T4 in die Elbe! ;-)