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Der Syncro und sein Tank
geschrieben von:
ShowBUSiness-Luggi
()
Datum: 13. January 2021 07:16
Servus zusammen,
da ich mit den Motoroptionen für den Syncro rätsel ist mir was eingefallen.
Bus ist ein ehem. WBX.
Wenn ich eine 4-Zylinder 827er Block (egal ob 2e oder TD etc.) einbaue, muss der Tank von Benziner zu Diesel getauscht werden, da der Anlasser sonst keinen Platz hat. Soweit klar.
Was passiert aber wenn der 4 WD ein Bodylift Kit bekommt?
Ist das dann hinfällig, da der Antriebststrang inkl. Motor/Getriebe tiefer hängt und genug Platz hat um den Tank zu belassen?
Ist ja auch nicht geschenkt so ein Diesel Tank.
Danke und beste Grüße,
Ludwig
da ich mit den Motoroptionen für den Syncro rätsel ist mir was eingefallen.
Bus ist ein ehem. WBX.
Wenn ich eine 4-Zylinder 827er Block (egal ob 2e oder TD etc.) einbaue, muss der Tank von Benziner zu Diesel getauscht werden, da der Anlasser sonst keinen Platz hat. Soweit klar.
Was passiert aber wenn der 4 WD ein Bodylift Kit bekommt?
Ist das dann hinfällig, da der Antriebststrang inkl. Motor/Getriebe tiefer hängt und genug Platz hat um den Tank zu belassen?
Ist ja auch nicht geschenkt so ein Diesel Tank.
Danke und beste Grüße,
Ludwig
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