Tachauch!

Habe evtl vor, meinen GL innen auf Carat umzurüsten.
Was kommen da ungefähr an kosten für ne komplette Ausstattung in gutem Zustand auf einen zu?
Benötigen würde ich: Armaturenbrett mit großer Auflage, alle Sitze inkl. Gurte hinten, die Seiten- und Türverkleidungen, die Säulen und Dachverkleidungen inkl. Spots usw.

Sind die Teile kompliziert einzubauen? Was gibt's zu beachten, z.B. wegen Befestigung der Sitzen hinten?

Wer hat das schon gemacht, ist's viel Aufwand?

Grüße und Danke im voraus,
Marius

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es grüßen
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Carat Ausstattungen sind schwer zu bekommen und dementsprechend Teuer, erst recht komplett, aber das wirst Du wissen, wenn Du Dich mit dem Gedanken beschäftigst.
Prinzipiell ist für mich ne Schlafbank auf der man vernünftig sitzen kann (z.B. Bluestar) das Beste , was man im Bulli haben kann, aber das muss jeder für sich entscheiden.
Dir ist schon bewusst, dass der Carat einen ganz anderen Innenboden hinten hat, der nichtmal eben eingebaut wird, oder?
Es kommt darauf an, was Du unter viel Aufwand verstehst, es ist sicherlich an einem Wochenende zu schaffen, aber dann auch nur, wenn Alles komplett da ist und fachkundige Hilfe vorhanden.
Preislich liegste bestimmt komplett knapp bei 1000 ¤ , wenn ich bedenke für wieviel so die Innenverkleidungen alleine verkauft werden.


89 er Bluestar (AAZ) mit Reimo Aufstelldach

Hi

Das hab ich schon mehr oder weniger hinter mir.
Das schwierigste wird das Gestell vom Tisch sein. Das ist nämlich eingeschweißt und nicht so einfach zu entfernen bzw wieder einzubauen.
Bei vielen Fensterverkleidungen kommt der original Kleber durch und da eine schöne zu erwischen ist auch ziemlich schwer.
Kosten würde ich mal mit min 800 Euronen schätzen.
Wobei natürlich die Carat-Pilotensitze schon ein Klasse für sich sind, da kannst die Star- und Multivanpilotenhocker vergessen.

Viel Spaß

Markus

Marius,meld Dich ma bei mir,vill.Schlacht ich den Ollen Carat Turbo WBX.

Hmm... das mit dem Boden hinten hab ich mir schon gedacht, der ist höher oder?

Aber so wie ihr das beschreibt, isses einfacher nen Carat zu kaufen und aussen die Verplankung zu entfernen und auf Chromstoßstangen um zu rüsten.
Warum ich überhaupt daran denke, den GL um zubauen? Rostfreie Karosse!

Das ein Carat nur zum schön luxuriös rumfahren dient, ist mir bewußt. Hab ja nen Multi als Allzweckwaffe. Aber ich steh halt irgendwie voll auf die Luxusausstattungen von VW...

Hätte auch gerne die Türpappen mit Velourseinlage vom GL. Aber find die mal in Beige und ohne E-Spiegel/Fensterheber im brauchbaren Zustand!

@Bembler: hat sich wohl damit erledigt, zu teuer und zu aufwändig. Trotzdem Danke!

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Marius,hasste PN gleese ?